O mercado de transporte em autocarro acaba de sofrer um golpe pesado.
Para os clientes habituais da BlaBlaCar Bus e para as equipas envolvidas, a notícia cai como uma bomba. A empresa comunicou nesta terça-feira, 21 de abril, a intenção de encerrar o seu serviço de transporte em autocarro. Se isso se confirmar, a Flixbus, sua concorrente, passaria a ficar sozinha nesse segmento.
O anúncio da BlaBlaCar Bus na França
Numa nota divulgada especialmente para o tema, a companhia afirma:
"A BlaBlaCar anunciou hoje um projeto de cessação da sua atividade como operadora de ônibus na França, explorada sob a marca BlaBlaCar Bus. Esse projeto responde às dificuldades econômicas estruturais que a BlaBlaCar enfrenta nessa atividade. Segundo o Le Parisien, essas linhas são operadas por subcontratadas, que neste momento permanecem sem clareza sobre o que vai acontecer. Quanto às reservas, elas continuam disponíveis no site oficial."
A empresa acrescenta ainda: "O projeto levaria à eliminação de 40 postos" de forma direta, mas teria como objetivo pôr fim a "perdas operacionais recorrentes e significativas".
O que acontece com linhas, reservas e subcontratadas
De acordo com o Les Échos, os profissionais afetados na empresa-mãe não são motoristas, e sim funcionários de escritório - especialistas de back-office, da construção da rede, de contratos comerciais e da parte tecnológica do serviço.
A companhia fecha a mensagem dizendo: "A BlaBlaCar pretende reforçar o seu papel de marketplace na França, apoiando as empresas independentes de autocarros que queiram operar essas linhas".
“Um choque de uma brutalidade enorme”
A decisão chama ainda mais atenção porque, no verão passado, a BlaBlaCar Bus dizia atender 350 destinos na França e noutros países europeus, com um "sucesso crescente das ligações".
No entanto, as dificuldades financeiras desse mercado continuam, segundo o jornal económico - ainda mais com a recente alta dos preços do combustível. Surpresa, a Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE), entidade profissional de referência do setor, reagiu:
"Essa decisão, ao mesmo tempo súbita e inesperada, poderia, se fosse confirmada, provocar consequências maiores, sobretudo para cerca de seis dezenas de transportadores que operam linhas em nome da BlaBlaCar Bus."
Pressão econômica e reação das entidades
A OTRE diz esperar "total transparência sobre o calendário e as modalidades desse projeto" e também "um apoio reforçado aos transportadores parceiros, para assegurar a atividade e o emprego".
A leitura é semelhante para Jean-Sébastien Barrault, presidente da Federação Nacional dos Transportes de Passageiros: "Alguns transportadores tiveram de se comprometer com eles, assinar contratos e até comprar veículos para, no fim, dois meses depois, ficar a ver navios". Para ele, trata-se de "um choque de uma brutalidade enorme".
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