Um Airbus A330-900 destinado à Azul Linhas Aéreas acaba de alcançar a etapa de “pronto para voar” na linha de montagem da Airbus, em Toulouse, na França.
A330-900 PR-ANU na Airbus em Toulouse
A aeronave de número de série 2119, que está a operar com a matrícula de testes F-WWYS e, quando for registada no Brasil, deverá receber o prefixo PR-ANU, já tinha sido vista com a pintura da Azul em setembro de 2025 - porém, naquela ocasião, ainda não estava equipada com os motores.
Motores instalados e testes de taxiamento
Na terça-feira, 5 de maio, o jato voltou a ser observado já com os propulsores instalados, a realizar testes de taxiamento no aeroporto de Toulouse.
Primeiro voo de teste do A330-900 e próximos passos
Na quarta-feira, dia 6, o A330neo decolou pela primeira vez. Depois de sair do Aeroporto de Toulouse-Blagnac, a aeronave subiu para mais de 40 mil pés, seguindo em direção ao Oceano Atlântico e, até ao momento da publicação desta matéria, continuava a cumprir o voo de ensaio nessa área.
Enquanto permanecer com a matrícula provisória F-WWYS, os voos deste A330-900 podem ser acompanhados em tempo real pela plataforma e pelo aplicativo AirNav Radar, de rastreamento online, disponibilizados também na tela a seguir.
Após este primeiro voo de teste, ainda são esperadas novas intervenções e outros voos de verificação, até que o avião seja concluído e liberado para entrega à Azul.
Além do F-WWYS/PR-ANU, o outro Airbus A330-900 novo da Azul - com matrícula provisória F-WWCM e futuro registo brasileiro PR-ANR - também está próximo de ficar pronto para voar em Toulouse.
Com a devolução dos cinco A330neo atualmente na frota, que em breve passarão a ser utilizados pela GOL Linhas Aéreas, a Azul ficará apenas com o PR-ANR e o PR-ANU como aviões de nova geração em rotas de longo curso. Os demais jatos de corredor duplo continuarão a ser da geração anterior da família A330, do modelo A330-200.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário